Dongfeng 4 * 2 10cbm Kühlwagen zum Verkauf
Basisinformation
Modell: DFL11208
Produktbeschreibung
Modell Nr .: DFL11208 Nutzlast: 10t Getriebetyp: Manuell Leistung: 150-250 PS Lagerkapazität: Klein Zustand: Neu Kühlschrank Marke: USA Thermo King / Koreanisch Kaili / Hanya Arbeitsgrad: -20 Grad bis -10 Grad Isolierung: Polyurethan / Fiber Glas Das Material der Tür: Rostfreies stehlen Kühlmittel: 404A Spezifikation: CER, ISO9001 HS Code: 8705909990 Bescheinigung: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CER Emissions-Norm: Euro 2 Motor-Art: Kraftstoff mit 4 Strichen: Dieselauto-Art : Van Motor: 180 PS / 190 PS / 210 PS Volumen des Van: 16 cbm ~ 65 cbm Van Material: FRP (Faserverstärkte Kunststoffe) Tür: Hinten Tür und Seitentür Fahr Typ: LHD oder Rhd Marke: CLW Herkunft: Suizhou, Hubei \ nDongfeng 4 * 2 10cbm Kühlwagen zu verkaufen \ n \ nKühlwagen / Autos / LKWs produziert von Chengli Special Automobile Co., Ltd \ nDie SINOTRUK, DFAC, ISUZU, FAW, FOTON, JAC, JMC Marke und Reichweite in Größe und Ausstattung, die verschiedene Bedürfnisse erfüllen können, wie Gemüse Transport, Fleischtransport, Seafood Transport und Impfstofftransport. \ n \ n \ n \ nUnser Vorteil: \ nKonkurrenzfähiger Preis und ausgezeichnete Qualität, \ nMore als 10 Jahre Erfahrung als Hersteller \ nCCC, ISO, BV Bescheinigung \ nPerfekter Kundendienst \ nExport, der mehr als 50 Länder und Regionen bedeckt \ nJahresproduktionswert überstiegen 1500,000,000 RMB (240,000,000 US-Dollar) pro Jahr \ n \ nChengli Special Automobile Co., Ltd, als die "Alibaba Group" im speziellen Fahrzeugkreis, hat sich zum größten professionellen Spezialfahrzeughersteller von Zentralchina entwickelt, der seitdem neu angefangen hat 2004. \ n \ nLPG-Tank ist eines unserer vorteilhaftesten Schlüsselprodukte, die Top 5 in China, ausgezeichnete Ingenieure und hochwertige Produktionsausrüstung sowie strenge Qualitätskontrolle-System kann sicherstellen, dass alle Tank arbeiten gut mit 10-20 Jahren verwenden Leben. \ n \ n \ n \ n \ n \ nProduktvorteil \ n \ n1. Oil Saving - Zwei Arten von Technologie Route (elektrische Steuerung Common Rail und EGR), Motorkennlinie Leistungskurve Verbesserung, gesamte Auto Optimierung der Montage, leer / Volllastschalter, die neueste stromlinienförmige Fahrkabine reduziert Windwiderstand effektiv, Reduzierung Eigengewicht um 200 --500kg und usw. \ n \ n2. Sicherheit - Trommelbremse, Tubeless-Reifen, Auspuffventil Bremstechnik Anwendung, Hinterachse Bremsbackenverbreiterung und etc. \ n \ n3. Fahrkomfort - New Style Airbag Sitz, Vierpunkt schwimmende Federung mit Anti-Roll-Bar, Dämpfer für das Fahrerhaus, Doppelverriegelung Sicherheitsgurt, Außensonnenschutz, Trommelbremse lösen Bremse Sway im Falle von Überlastung, und etc \ n \ n4. Zuverlässigkeit - Die gesamte Baugruppe hat extrem harte Bedingungen und die Überprüfung von mehr als 2 Jahren in schlechtem Zustand bestanden. \ N \ n5. Niedrige Anwendungskosten - Große Verwendungsmenge, komplette Service- und Zubehör-Netzwerke und niedriger Preis. \ N \ nUnsere Hauptprodukte: \ n1. Kipper / Kipper / Seitenkipper / Endkipper \ n2. Feuerlöschfahrzeug / Löschfahrzeug / Löschfahrzeug / Löschfahrzeug \ n3. LKW mit Kran / LKW-Kran \ n4. LPG-Tankwagen-Anhänger / Öltank-LKW / Tankfahrzeug-LKW \ n5. Wasser-LKW / Wassertank-LKW / Wasser-Sprinkler-LKW / Wasser-Tanker \ n6. Betonmischer-LKW \ n7. Lieferwagen / Isolierter LKW / Kühlwagen \ n8. Fäkaliensaugwagen / Abwassersaugwagen, \ n9. Zement-Pulver-Tankwagen / Massenzement-LKW \ n10. Hochhubwagen, \ n11. Selbstladender Müllwagen, Müllverdichter-LKW, versiegelter Müllwagen, \ n12. Traktor \ n13. Hochdruck Reinigungswagen \ n14. Kehrmaschine \ n15. Semi-Trailer (Flachbett-Anhänger / Skelett Anhänger / Dump Semi-Anhänger / Seitenwand Anhänger / Tieflader / Van Container Anhänger / Lager Anhänger, etc.)
Specification | ||||
Truck | Drive mode | 4×2 | ||
Chassis | DFL1120B | |||
Engine | Model | Cummins ISDe180 30 | ||
Type | 4-cylinder in line, turbocharging, electrical control common-rail engine | |||
Max. power(Kw/rpm) | 136/2500 | |||
Max. torque(Kw/rpm) | 650/1200-1700 | |||
Bore /Stroke(mm) | 107×124 | |||
Displacement(ml) | 4500 | |||
Type of fuel | Diesel | |||
Compression ratio | 17.3:1 | |||
Dimensions | Overall dimension (mm) | 9790×2370×2760 | ||
Wheel base (mm) | 5600 | |||
Front/Rear tread(mm) | 1880/1800 | |||
App./Dep. angel (°) | 20/9 | |||
Performance | Max. speed(Km/h) | 110 | ||
Mass | Payload (Kg) | 7650 | ||
Curb weight(Kg) | 4850 | |||
G.V.W (Kg) | 12500 | |||
Special functions | Specifications | Overall dimension of body (mm) | 7500×2300×2200 | |
Refrigerant | 404A | |||
Min. temperature(°C) | -15 | |||
Inside and outside of van's material | FRP(Fiber Reinforced Plastics) | |||
Middle of van's material | Polyurethane | |||
Insulation layer | Under 120kPa high pressure,overall foam | |||
Rear doorpost | stainless steel | |||
ventilation opening | yes | |||
Special configration | adopt to Korea's HT-500 non-independent unit |
Produktgruppe : Van Truck / Kühlwagen > Andere Van Truck / Kühlwagen
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